Dia Solar 08 : Reparacion de Puerta Trasera

Reparación del Portalón: El portalón o puerta trasera de la campervan no venía en las mejores condiciones, por lo cual se buscan los repuestos necesarios para darle un buen uso y sea parte de la futura cocina.

Los amortiguadores son difíciles de encontrar, pues los busque durante 3 días en diferentes locales de repuestos automotrices, sin embargo el que busca encuentra.

Lo que hace difícil encontrar estos repuestos es que es una línea difícil de la Toyota, además es un amortiguador que debe soportar una puerta de mas de 90 kilos, por lo cual debe ser de calidad y ojalas de bajo costo. Por lo mismo tuve que recurrir a una escalera como “ayudante” para soportar el peso.

Una vez bien puesto los Soportes, la puerta ya esta operativa, ahora si podemos pensar en un mueble de cocina que ira al final de la campervan. Sin embargo la puerta no cierra de forma correcta, así que en un futuro deberé enviarla a un desabollador para que la corrija.

Dia Solar 07 : Rieles para Cortinas y Nueva Separacion

Rieles para cortinas: Con el fin de evitar la luz para esas mañanas donde uno desea despertar bien y contento, he decidido comprar rieles para las futuras cortinas.

Los rieles son básicos, no tienen nada de sofisticado, la idea es colocar dos rieles para evitar que se muevan con el viento y den una mayor oscuridad. Ahora solo falta mandar a confeccionar las cortinas.

La nueva separación de la antigua separación inicial la hemos Recortado para tener espacio para rieles en la parte superior y una nueva separación o espacio para guardar productor propiamente tal de la campervan, así vamos optimizando espacios. Hasta el momento el plan va  la perfección, ya que la separación inferior servirá como respaldo para la futura mesa.

Separación Antigua

Nueva Separación

Base de la nueva separación

Bueno... La Campervan ya tiene cortinas ... el color es combina perfectamente con los colores de la carrocería, por lo cual lso colores fluyen.

Dia Solar 06 : Aislacion

Aislación: la ventaja de haber adquirido un furgón tipo “ambulancia” me permitió saber que esta completamente aislada en muchos sectores, sin embargo, hay sectores que no están del todo aisladas.

Por el consejo de un amigo, fui a las “gomas cruceiro” (una empresa que vende todo tipo de gomas de caucho para pisos, tuberías y otros repuestos automotrices) y me dijeron que comprara una espuma aislante de 1 milímetro, aunque la verdad preferí comprar la goma de 2 milímetros.

Escogí este espesor porque alguna vez fui a un torneo de artes marciales en san pedro de atacama, donde la temperatura en el desierto chileno a veces baja a -10 o -20 grados centígrados.

Corte las bases con un corta cartón y los pegue con agorez (pegamento), la goma es liviana y se adhiere bien a la superficie metálica, por lo cual quedo súper bien pegada resistiendo al calor del momento.

Después de unas horas de trabajo, el material de espuma de caucho queda bien adherida a las murallas que le faltaba aislación. Fue una gran decisión y algo costosa pero funciona muy bien.

Dia Solar 05 : Instalación de Asientos Extras

En este proceso lo que deseamos hacer es instalar unos asientos extras que cumplirán tres funciones específicas de nuestra campervan: ser asiento para viaje, comedor y pies de la futura cama de dos plazas.

Buscando los asientos: los asientos que le colocamos a la campervan son los de una SangYong Rexton, los compramos en una des armaduría en Valparaíso (Camino Internacional) y escogimos este modelo porque se notaban muy cómodos y seguros, además eran mucho mas baratos que los asientos tradicionales de un furgón.

Instalación de los asientos : los maestros deben crear una estructura especial para los asientos, por lo cual ocupan perfiles de metal para darle una altura acorde y cómoda para los futuros “seudos pasajeros” que irán atrás, aunque lo pensamos mas para nosotros como familia.

Asiento de viaje : los asientos son cómodos, tiene la ventaja de transformarse o maniobrarse en tres posiciones, lo cual nos sirve por su versatilidad.

Asiento de comedor : como le colocaremos una mini-meda interna en caso de lluvia, nuestra camper tendrá la ventaja de tener una mini mesa para esos días de lluvia o que no podamos preparar un almuerzo, once o cena en el exterior.

Parte baja de la cama de dos plazas : con la finalidad de ocupar bien es espacio de ter metros internos, se ocupa los asientos como parte de la cama, en este caso sus 60 centímetros de respaldo nos servirán como la parte de “los pies” de la cama.

Dia Solar 04 : Seguridad

Seguridad : La campervan tendrá elementos “valiosos” como cocina, televisor, batería anexa, cargadores y otros elementos, por lo cual será súper necesario darle seguridad a nuestro “cachorro”, por lo cual decidimos instalar cierre centralizado, alarma y chapa de seguridad.

Todos sabemos para que es la alarma, esta demás explicar que emitirá un chillido o sonido fuerte cuando algún intruso intente pasarse de listo.

El cierre Centralizado tendrá la misión de “comodidad” de cerrar electrónica mente todas las puertas, incluyendo la puerta de corredera y la del portalón de la cocina.

La chapa de seguridad es por si por si falla el sistema eléctrico (debido a errores humanos por ejemplo dejar luces encendidas, si muere o se agota la batería el cierre centralizado no funciona). Entonces le colocaremos una chapa de seguridad a la puerta de corredera y una a la tapa de la bencina para evitar “robos” en estacionamientos o lugares solitarios.

Dia Solar 03 : Instalando las Ventanas

Instalando las Ventanas : la iluminación natural es necesaria para la campervan, por lo cual solo instalaremos 2 ventanas, una grande la cual le dará visibilidad a los futuros asientos que instalaremos atrás y otro para el “mini dormitorio” o litera para el tercer viajante (nuestra hija). 

La ventana grande es con corredera, por lo cual los maestros deberán usar un serrucho electico para cortar metal, se recomienda una persona indicada para esta labor, ya que la ventana debe quedar firme.

La ventana chica la aprovechamos de sacar de la división interior que tenia la campervan (la división entre la cabina del conductor y la parte de carga). Al parecer estas ventanas no son de precio alto. Al dejar instalada esta ventana en la zona superior del techo de fibra de vidrio ya le da un aspecto más parecida a una campervan que una ambulancia o furgón de carga.

Y “Buaaaalaaaa” … el aspecto temporal por fuera quedo super… se gano un “Me Gusta”. 

Dia Solar 02 : Quitando Divisiones y Empavonado

Quitando Espacios : El día de hoy fue necesario quitar la división del medio que separaba la cabina del conductor y el empavonado del vidrio trasero. La razón es simple : al quitar la división ganamos espacio (que después cerraremos con una cortina) y el empavonado trasero lo sacamos por motivos de seguridad en la conducción.

La Campervan esta en su nuevo lugar o estacionamiento... hay mucho sol así que solo le dedicaremos algunas horas del dia. a medida que ocurren las cosas las iremos publicando.

Como “inexperto” en el manejo de un furgón de carga será necesario ganar el máximo de visibilidad, por lo cual quitar el empavonamiento del vidrio trasero me dará una gran ventaja inicial.

Quitar la división me dará la ventaja de ganar un espacio extra, el cual lo dejare para guardar cosas mecánicas, accesorios y herramientas de la campervan, como extintor, batería anexa entre otros elementos.